汽车主要装配工艺有哪些？

汽车的生产流程是由四大工序组成：冲压，焊接，涂装，总装。

每辆汽车是由大大小小的1万多个零部件装配到一起构成的。装配这些零部件的工序，称为装配工艺。比如有发动机装配，变速器装配，底盘装配，空调装配，门窗等开闭件装配，座椅装配，内饰件装配等。（参考图来源于网络）

一体汗接成形

汽车覆盖件模具

汽车覆盖件分外置和内置零件，

内置：

如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便。

外置：

汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。

汽车我不专业，大概知道的就那么多！希望对你有所帮助！

制作汽车冲压件样件的方法

样件有手工样件和工装样件之分，手工样件针对一些小零件或零件设计变更的时候较多采用，所需要东西一般情况下有：料片，等离子设备、钳工基础工具（钳台、各种锉、榔头等）、必要时需要先制作简易形状卡板（机加）。
但是冲压件样件主要还是指工装样件。工装开发制作完毕后，需要按照前期策划设计所要求的，设备、原材料、人员等准备就绪，按照前期策划进行工装样件试制。试制过程中会对相应的设备参数、模具状态等进行验证和调整，当然工装样件试制后，需要质量、技术人员对样件进行判定，对照产品图实测，符检具检测，外观要求检测。样件作用很多：对前期策划的工艺的验证、设备工装的验证、交顾客认可、后工序的试装、作为后期量产时产品检测标准等等。