返回首页

覆膜砂铸造工艺

来源:www.lzmould.com  时间:2022-10-08 05:57   点击:71  编辑:窦韦   手机版

在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一层固态树脂膜的型砂、芯砂称为覆膜砂,也称壳型(芯)砂。
铸件订单网,找铸件订单,咨询铸造技术问题。
它最早是一种热固性树脂砂,由德国克罗宁(CRONING)博士于1944年发明。其工艺过程是将粉状的热固性酚醛树脂与原砂机械混合,加热时固化。现已发展成用热塑性酚醛树脂加潜伏性固化剂(如乌洛托品)与润滑剂(如硬脂酸钙)通过一定的覆膜工艺配制成膜砂,覆膜砂受热时包覆在砂粒表面的树脂熔融,在乌洛托品分解出的亚甲基的作用下,熔融的树脂由线性结构迅速转变成不熔体的体型结构,从而使覆膜砂固化成型。覆膜砂一般为干态颗粒状,近年来我国已有厂家开发出湿态和粘稠状覆膜砂。
树脂砂铸造就是把原砂和树脂、固化剂混合均匀后放入沙箱、模样中造型制芯,合箱后进行浇铸.
树脂砂是统称,覆膜砂是树脂砂的一种

覆膜砂是干什么的

覆膜砂是铸造材料的一种,分为铸铁、铸钢、铸铜、铸铝不同的用途,具体你可以去一个网站看看吧,太多了,我也说不清楚,网站:www.gdfulian.com

铸造覆膜砂的过程中应该注意什么呢?

在铸造覆膜砂使用过程中应该注意:脱壳,模具设计不合理,芯盒温度不均匀,使低温部位强度偏低而脱壳; 覆膜砂熔点低,固化速度慢,热强度偏低。 改善模具结构,使温度分布均匀; 选用熔点高、固化速度快、热强度高的树脂。型(芯)表面疏松,射芯压力过高或过低;模具排气不畅;模具由于分盒面间隙大而跑砂; 覆膜砂流动性差或透气性差。 选用合理射砂压力,改善排气系统,防止憋气;采用变形小的材料作芯盒; 选用流动性和透气性好的覆膜砂。型(芯)变形、断裂,模具受热不均匀,或型芯壁厚差异大,造成冷却时收缩不一致; 采用了固化收缩率大的树脂;接芯叉子变形或砂芯存放不平;覆膜砂高温性能差;浇注压力过大 改善模具结构,使温度分布均匀; 采用成型托盘存放砂芯;采用固化收缩率小的树脂; 采用耐高温低膨胀覆膜砂; 改进浇注系统(采用无压式)。

首先说影响到覆膜砂铸造的要素的一个最主要的环节就是关于旧砂的处置了,能够说假如旧砂处置不到位的话那么也就不能停止更好的消费了这里的旧砂的处置事实上就包括旧砂的品种,旧砂的温度,步砂的形态等等,能够说这些都是会影响到其粘土的湿型砂的铸造的。再者我们晓得覆膜砂铸造必然是要参加一些新的砂的,或者其它一些新的资料的,而在停止铸造的过程中假如不能对这种砂的构成比方说要留意看下其是混砂还是其它的一些型砂的性能的监控,,由其是覆膜砂铸造的一些粘土湿砂系统的处置,都会遭到很多要素的影响的,而假如不留意其中的这些影响要素的话,那么也就将会影响到整个铸造行业的整体的性能。应该说影响到覆膜砂铸造的要素是多方面的,除了这些资料的处置上,还包括比方说设备,操作者的施工办法等等,能够说这些也都是会或多或少影响到的。

覆膜砂铸造消费过程中的常见毛病,砂活动性差或透气性差。选用合理射砂压力,改善排气系统,避免憋气;采用变形小的资料作芯盒;选用活动性和透气性好的覆膜砂。芯变形、断裂模具受热不均,或型芯壁厚的差别大,形成冷却时收缩不分歧;接芯叉子变形或砂芯寄存不平;覆膜砂高温性能差;铸件气孔型芯排气不畅;树脂砂发气量大或发气速度不适宜;砂芯固化不彻底。改善排气系统,进步排气效果;覆膜砂铸造选用集中度高或较粗的原砂;采用低发气覆膜砂。射芯压力过高或过低;模具排气不畅;覆膜砂铸造的模具由于分盒面间隙大而跑砂;浇注压力过大改善模具构造,使温度散布平均;采用成型托盘寄存砂芯;采用固化收缩率小的树脂;采用耐高温低收缩覆膜砂;改良浇注系统采用无压式。铸件内部缩松:覆膜砂中的树脂在高温下熄灭产生热量,降低了铁水的凝固速度,招致缩松。采用激冷类覆膜砂;在壳型芯内放置内冷铁。

铸造属于一种熔化金属铸模成型的技术,其我们常见的铸造方法:砂型铸造;还有一些特种铸造方法,例如:金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而这些铸造方法都必须满足以下四大要素。

1、优先采用砂型铸造,主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。

2、铸造方法应和生产批量相适应。低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法,因设备和模具的价格昂贵,所以只适合批量生产。

3、造型方法应适合工厂条件。例如同样是生产大型机床床身等铸件,一般采用组芯造型法,不制作模样和砂箱,在地坑中组芯;而另外的工厂则采用砂箱造型法,制作模样。不同的企业生产条件(包括设备、场地、员工素质等)、生产习惯、所积累的经验各不一样,应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合(或不能)做什么产品。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%