冲压产品的检测一般有轮廓检测，孔径检测，孔位置度检测，翻边高度的检测，根据图纸要求设计检测结构和装置，
汽车大型饰件一般都是采用化工原料或者纺织面料制成，其相对于车身零件具有许多不同的特点，它一般具有体型大，型面和结构复杂，零件刚性差，多为空间尺寸的特点，一般的检测方式多为型面检测。一般有匹配要求的塑料件，卡扣和卡脚，定位凸台较多，大部分会检测与其他零件相匹配的面轮廓。
汽车检具的核心部分为检测 ，检具在使用的过程中，主要由下面几大检测内容组成。
1.孔位和槽检测，孔位和槽检测一般检测方式分为，活动检测销，目视刻线，划线销
2.螺柱和螺栓的检测，内径检测销，直角检测块，十字滑块+百分表，目测等
3.轮廓面检测，偏移面+尖角塞尺或卡尺或通止规，平齐面+样板，百分表等
4.KPC点检测，百分表，EDC等
检测销检测
检测销由导向，检测及手柄三部分组成
在检测孔内，为保证检测销顺利进行检测，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体固定，同时轴套上平面必须低于冲压件下表面8正负1MM, 如果零件通过模具在同一工序加工出一组相同技术要求的孔，如果用检测销检测，通常只对间距最大的两个孔检测，其他不作检测,为保证检测销定位准确，必须安装导向轴套,导向轴套的中心相对于车身坐标线的定位精度控制在正负0.05MM内,检测销和相应导向轴套的结构根据待检测孔形状的不同，分防转结构和不防转结构。每个检测销配置 3毫米尼龙绳，并将其固定与检具型体的适当部位
销盒 的安置：定位销和检测销用后应安放与销盒内，并且用夹头夹住，销盒安放与检具型体侧面，底板上部的适当位置中
如果检具多于3个检测销，则在检具适当的位置用数值标注，以示区别
欧美系检测销制作标准
对于检测销检验的孔，为了便于检具作为测量支架使用，测量机测量探针能够顺畅地测量孔径，缺口等特征，为此在型体相应部位必须加工（或安装）作够大的自由面，由此探针能够借此实现进给，后退等编程动作，具体方法：自由面直径大小：孔径直径+7MM，深度；从零件下表面向下8MM的沉孔，沉孔底部和周边涂黑色
对于划线检测孔，如装配孔，其公差要求大于等于0.5mm,并小于等于1MM，通常采用划线目测的方法，其方法 在型体相应部位加工离零件下表面2MM 的凸台，凸台表面涂红色，按孔径形状刻注白色曲线和十字架
对于目测检测孔，如串线孔，工艺孔，其公差要求大于等于1 通常采用目视检查，其方法，在型体相应部位加工离零件下表面8MM（6MM）沉孔，沉孔底部和周边涂黑色
非功能孔划线检测结构示意图
圆孔的划线一般刻0,3线及中心线，对于小于6MM孔一般只刻0线及中心线，异性孔只作0.3线，刻线若无特殊要求在3位面上。
检测销计算方法
检测销设计
上海大众汽车检测销计算方法
线性尺寸下的检测销计算方法：
上海通用汽车检测销计算方法：
欧美汽车零部件厂检具检测销计算方法：
例如：一个孔径为∅6.0+0.1/-0.1的产品，主基准下的位置度为0.3，按最大实体原则，算出该检测销的设计尺寸？
解： 该产品孔径为圆孔，空径下限值为∅5.9，可按表 查出检测销的磨损量
∅D= 产品尺寸+下偏差-位置度+1/10位置度+磨损量
=∅5.9-0.3+0.03+0.01
=∅5.64
按检测销的制造公差+0.02/0，最终检测销的设计尺寸为∅5.64+0.02/0
例如：产品为柱子，直径为∅6.0+0.1/-0.1的产品，主基准下的位置度为0.3，按最大实体原则，算出该检测销的设计尺寸？
解： 该产品孔径为圆孔，空径下限值为∅5.9，可按表 查出检测销的磨损量
∅D= 产品尺寸+下偏差+-位置度-1/10位置度-磨损量
=∅5.9+0.3-0.03-0.01
=∅6.16
按检测销的制造公差-0.02/0，最终检测销的设计尺寸为∅