模具太精密不能打磨开飞模的方法：飞模是钳工大师付做的事,飞模的目的就是封胶以免产品(塑件)有披锋要另加工序用小刀去除外观也不好看飞模前后模只有一边涂上红丹,敲后刚开始看到没涂红色那边只有一些地方见红了,就把它磨掉.一直搞到整个封胶位全部有红色包围就算可以了。看到红丹有很多的时候就可以重敲了.封胶就用个盖子盖水如果不平有缝,水就跑出来。就是有间隙敲了之后红色的地方有些很黑的地方(如果封胶位没有到位)还是可以有风磨机磨掉的封胶位就是工件里面的型腔和型芯产品的边缘外走的部位,再出去一些地方可以叫电脑锣减少一些材料,离封胶很远了,有些红丹很黑的平面的地方不用风模机磨,可以用磨床磨看是什么模具,如是平面模面就不用飞模了,打火花机出贷只要电脑锣(cnc)锣的很好的话基本也不要飞多久就可以了。
拓陆者皮卡制造工艺流程有哪些保障？
9月20日，”‘国际品质·中国实力’拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅”在佛山智能工厂隆重举行，数十位中国皮卡行业专家、学术专家、媒体记者和用户代表齐聚一堂，共同探讨了中国皮卡的发展趋势以及发展方向，并通过参观福田佛山工厂、亲历福田全新平台大皮卡批量下线，共同鉴证了福田拓陆者智能制造的非凡品质。
拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅是由中国皮卡网主办的2019年大型专题《皮卡品牌企业走访系列活动》的首站，该系列活动旨在以组织专家、记者和用户深入生产第一线的形式，品鉴皮卡产品、畅谈发展规划、探讨行业走向，展示皮卡企业的全新面貌，共同推动国内皮卡文化的形成兴盛和皮卡行业的繁荣发展。品质赢得用户，实力角逐市场！拓陆者巩固强者地位
作为国内皮卡市场最早一批的开拓者，福田皮卡传承着福田商用车的出色基因和前沿技术，加上高品牌认知度带来的消费信任感，让其始终是皮卡行业不可或缺的重要一员。近年来，面对皮卡消费升级转型，福田拓陆者始终以客户为中心，以市场为导向，不断突破创新，以高端智能工厂打造高品质产品，更好地满足消费者的多样化需求。仅在2019年一年，福田拓陆者便精准把脉市场动向，接连推出了高端乘用化产品拓陆者E7、专业细分车型拓陆者海鲜版、高性价比产品拓陆者E3泰国版等多款新品。此外，拓陆者E系列皮卡目前已经全面升级国六b，采用全新技术平台的拓陆者F系列也已经初露端倪。因此，多年来深耕皮卡领域，在今年皮卡新品最为丰富，欲以产品树立行业新标杆的福田皮卡是揭开《皮卡品牌企业走访系列活动》序幕的不二之选。
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
福田拓陆者常务副总裁兼营销公司副总经理郑启龙致辞
福田拓陆者常务副总裁兼营销公司副总经理郑启龙表示：“拓陆者一贯坚持国际品质打造中高端产品，国际品质是标准，中国实力是底蕴，二者共同奠定拓陆者的品牌内涵。众所周知，中国汽车制造业无论在产品研发设计上，还是生产制造水平上，乃至质量管理体系上，都已经达到了国际标准，福田拓陆者依托于自身的强大优势已经走在了自主制造业的前列。我们通过德国工业4.0+的智能工厂、覆盖北京、德国和日本的研发技术中心、全球一流的供应体系，以及德国标准的质量管控体系来打造超越消费者期待的卓越产品和完善服务。”
在本次活动中的品牌交流会上，福田拓陆者市场和商品规划副总裁张微微表示：“近年来，中国皮卡市场呈现稳定增长势头。从发展趋势来看，皮卡市场正逐步演化出商用类、乘用类、休闲越野类等细分品类，未来前景非常广阔。福田拓陆者在准确把握行业趋势时，坚持乘用化、高端化、智能化的发展战略，全面满足消费者的升级需求，并不断完善细分市场产品布局。”
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
福田拓陆者市场和商品规划副总裁张微微会议发言
此外，张微微还透露了搭载国VI-b排放标准欧康发动机的全新大皮卡和E系列国VI版将于近期上市。全新平台大皮卡将凭借更加时尚的外观、更加乘用化的驾乘体验和更加智能化的配置来满足当前皮卡市场的升级需求。而即将同步上市的拓陆者E系列国VI版，从外观内饰、动力总成、安全配置等方面再次提升，在强化拓陆者产品矩阵实力之时，更加强势巩固拓陆者在中高端皮卡市场的地位。
引入德国智能制造体系，为国际品质提供有力保障
福田拓陆者将产品力作为企业品牌的基石，引入国际领先生产设备，遵循德国标准质量管控体系，整合全球顶级供应链资源，全面对标国际高标准，持续打造中高端产品升级迭代。
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
为此，福田汽车广州佛山工厂应运而生，该工厂是福田汽车最新皮卡及SUV产品的生产基地，主要生产旗下拓陆者皮卡车型，总占地面积为934亩，厂区建设包括总装车间、焊装车间、涂装车间、冲压车间等四大生产车间以及配套的生产动力站、各类库房、办公楼、生活区以及公共设施等，是目前国内自动化程度最高、工艺最先进的汽车生产基地之一。鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
福田拓陆者工厂党委书记闫福平在详细介绍拓陆者智能制造体系与质量管理体系时表示，“成立20年来，拓陆者始终致力于创新发展，智能工厂从分拼线至主线，采用德国KUKA机器人智能操作，车间主线自动化率达100%；生产线柔性化布置，总拼采用Open Gate技术，可实现四平台八车型批量生产，实现个性化车身大规模混流制造，为打造高品质产品提供了强有力的保障。”鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
取名“拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅”，顾名思义，本次活动就是希望到访者能够身临其境地感受到拓陆者产品的生产制造水平。因此，数十位中国皮卡行业专家、学术专家、媒体记者和用户代表踏入工厂，走近生产线，近距离观摩拓陆者皮卡是如何在先进制造工艺下锻造、组装、装配、调试、试验……从而最终驶下生产线的整套流程是本次活动的重要一环。与此同时，到访工厂的行业专家、媒体记者和用户代表还共同见证了福田拓陆者全新大皮卡的批量下线。鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
乘用化新品体现硬实力，拓陆者全新大皮卡批量下线与目前市场在售的拓陆者E系列不同，拓陆者全新大皮卡诞生于福田拓陆者的全新P3平台，在外观上，引人注目刻有“FOTON”福田品牌LOGO字样的前格栅，奠定了全新拓陆者皮卡大气狂野的设计基调，高大威武的外观、粗犷硬朗的线条，散发出皮卡狂野的魅力。同时以更强劲的动力和更加智能化、人性化的配置，呈现给用户豪华舒适的驾乘感受。
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
不止是时尚的外观，整车的配置向着豪华SUV看齐。无论是科技感十足的驾驶座舱，还是智能化的人机交互系统；无论是国VI-b排放标准的欧康发动机的澎湃动力，还是配备了博格华纳电动分时四驱和伊顿差速锁的操控性能，都让人感觉这就是一辆集轿车的舒适性和SUV越野性于一身的多功能车型。尤其是安全方面，从主动到被动一应俱全。诸如当前流行的远程控制、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等都能从这款全新大皮卡产品上找到。这无疑是“乘用化趋势”最充分的体现，也是拓陆者品质与实力的最佳展现。
鉴证智能制造的非凡品质，拓陆者德国工业4.0+智能制造工厂品鉴之旅
在福田拓陆者全新大皮卡的批量下线活动现场，拓陆者邀请数位行业专家、学术代表、和用户代表并向其授予了拓陆者“品质鉴证官”的荣誉称号。卓越的品质需要坚守，也需要被外界认可，希望通过他们的鉴证，在今后的每一个细节都更加的精湛、每一处流程都更加的完善、提供给消费者更加高品质的产品。
国际品质·中国实力！在本次拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅中，行业专家、媒体记者和用户代表通过参观佛山拓陆者智能工厂，聚焦到了国际一流生产技术；通过零距离接触福田全新大皮卡拓陆者，感受到了新产品的国际品质；通过对话福田高层，了解到了品牌历史、产品变迁和未来规划。作为中国皮卡市场的中高端品牌，福田拓陆者将继续深耕用户实际应用场景需求，并依托强大实力持续推出全新车型，为消费者提供更卓越的产品与服务，树立“中国皮卡”标杆形象，为消费者打造更加具有宽度的皮卡生活。
福田拓陆者依托德国工业4.0+智能工厂，引进德国质量标准管理体系，采用国际领先的制造全过程检测仪器技术，配备三坐标精度仪、动态四轮定位仪、智能电解测厚仪，可实现零部件、生产过程及整车质量全周期控制。创建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式，可实现物料单台套自动配送，完善的自动化标准化的生产模式，极大减少了员工拣配作业时间，降低零部件装配差错问题，为整车的出厂质量提供了硬核保障。