汽车模具的模座等大型零件，有些使用锻压件，然后用数控机床加工。
也有很大一部分模座零件，是用浇注工艺做出毛坯件，然后再用数控机床加工出来。
两者各有利弊：
1、锻压件材质致密，力学性能更好，不容易发生压扁变形的问题。但是，机加工量大，成本比较高。
2、铁合金浇铸件，可以把加工余量控制到最小，机加工成本低。但是浇铸件材质比较疏松，受力的契紧块、分型面等部位，容易压塌变形，需要后续良好的维修补救。
总的来看，用铁合金浇铸大型模具的模座零件，以节约机加工成本，是一种趋势，越来越多的模具公司都采用这种方法。
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