排个顺序吧，汽修》数控》模具》电脑。原因是汽修干好了以后可以单干，现今汽车的数量这么多，非常有钱景。数控学好了，很吃香。可是单干很困难。机床贵啊。活还要去找。汽修就好很多了，车多。如果你数控加工的是模具，模具基本不用学了。电脑，学的深了没用，基本的大家又都会，就不要专门去浪费时间 了
飞机发动机那几个零件难加工
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从96年我们引进数控开始（3轴）
现在大多数使用数控加工（5轴）
飞机零件以前多数是 并接为主 固定方式 螺丝 焊接 等
现在讲究整件 比以前更耐用 不过加工工艺更难
加工工艺难 还有就是 夹具设计不合理
对工件的加工后报废等
飞机发动机所有材料 加工
算是比较高的要求
不是百度知道可以回答完整的。
哈哈 以上是本纸妹的理解 欢迎点赞
学模具CNC好，还是学汽车美容好？？
随着汽车保有量的持续增长，汽车美容发展前景非常好。同时汽车美容投资小、见效快、低风险、回报率高是学汽修创业的不二之选。而与汽车美容行业前景广阔不相称的是，汽车美容养护行业人才参差不齐。所以，专业的汽车美容人才是非常受欢迎的。
制作船模飞机模型和汽车模型哪个最难？哪个最简单？
当然是遥控车了，改装遥控船用带五号电池的遥控车发动机就ok
数控车削加工的主要加工对象是？
数控车床是目前使用比较广泛的数控机床，主要用于轴类和盘类回转体工件的加工，能自动完全内外圆面、柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工，并能进行切槽、钻、扩、铰孔等加工，适合复杂形状工件的加工。
1、 轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件。
2、 精度要求高的零件。
3、 特殊的螺旋零件 如特大螺距（或导程）、变螺距、等螺距与变螺距或圆柱与圆锥螺旋面之间作平滑过渡的螺旋零件，以及高精度的模数螺旋零件和端面螺旋零件。
4、 淬硬工件的加工 在大型模具加工中，有不少尺寸大而形状复杂的零件。这些零件热处理后的变形量较大，磨削加工困难，可以用陶瓷车刀在数控机床上对淬硬后的零件进行车削加工，以车代磨，提高加工效率。