这个要看你是加工什么产品了,主要有几点: 加工商 加工要求 本厂型号 (这个放到表上面)
表格:
摘要 合计数量 日期, 单号, 数量
发出数量:
交回数量:
返修数量:
次品:
备注:
就是这样的一个简单表,看你能用得到不
模具开发单与模具加工进度表有什么实质上的区别
模具开发单，主要包含产品结构评估，开模评估，加工，装配等方面的评估；
而模具加工进度表，是指模具设计完成后，有具体的模具零件图纸需要加工，这些模具零件加工的计划排配，与实际进度记录；
冲压模具的检验应该怎么做
我觉得应该先对产品的整个生产过程就是从原材料到成品的每一道工序作一个了解，在可以做到的情况下制定每一道工序的质量标准。
还可以按照工艺要求给每一道工序做一个产品首检，自检表格。
你可不要和管生产的打架啊。
机械加工工序 详列
我是机械工程师，这些我很熟悉的
车：先车外圆后车端面，再倒角，先车精度高的尺寸。
铣：先铣四周再铣端面，再倒角
钻：先先打孔再小孔，先通孔再沉头，
镗：先通孔后沉头，再倒角
磨：先粗磨再精磨
具体的加工会有具体的工艺，你这样问太笼统了，今后有什么疑问可以问我。386054923qq
零件加工方案
你说的是车削加工,
不同零件和不同机床采用的加工工艺也有所不同,
1.一般先粗加工,余量可视机床精度而定,正常情况下先对加工基准进行加工,
因为一般车床加工都采用三爪装夹,如果基准是毛坯面,在粗车工程中受切削力和震动情况下基准是会变的,
粗加工一般都先加工外圆,正常情况下要留一刀到两刀的车削余量,在车削加工中0.7mm左右叫精车一刀量,
2.精加工,通用夹具是软爪,仪表车用夹头(精度不高),
如果是薄壁零件,不管先加工外圆或内孔,最后都无法消除变形,常用的解决办法是采用轴向装夹,要用特殊夹具或用心轴装夹。
3.车内孔时,不管内孔里有什么内容,最大的难题就是震动,越小的孔越难加工,
要尽可能增加孔刀截面积,一般半径方向留1～2mm退刀余量就可以了,刀杆最好是圆形,刀主切削刃处于过刀杆轴线纵剖面内,刀杆长度只要不干涉越短越好,
内孔刀圆弧后刀面刃磨时非常有讲究,是内孔加工中技术含量非常高的地方,也是解决振刀纹的主要方面,我在这方面有一定的研究,如果有需要可以探讨一下
4.其实上面谈的基本是上层方面的,还有非常重要的就是刀具的刃磨,如果刀具刃磨不好,就很难加工出合格的零件,a.首先是刀具的材料,不同零件材料,使用的刀具材料也不一样,不锈钢、紫铜、脆性材料要用钨钴类刀具，一般碳钢等塑性材料用钨钴钛类刀具，硬度很高的材料要用YW系列的刀具，即钨钴钛钽铌类的刀具，b.很重要的一点，砂轮，砂轮自砺性要好，砂轮机刚度要好，砂轮机最好两台，一台安装棕刚玉的砂轮（磨硬质合金），一台装白刚玉砂轮（磨高速钢），
如果在一台砂轮机上同时装上述两种砂轮，很难磨出符合标准的刀具。
5.一般加工零件都是先加工外圆留余量，再加工内孔留余量，精加工时先加工内孔，再加工外圆，因为外圆加工变形相对内孔加工要小一点，
6.零件加工是一种实践性非常强的工作，需要长时间的实际操作，来验证你的想法