不少车主为了升级自己的爱车或追求视觉个性，都会对爱车进行改装，说到改装，不得不提的就是轮圈。轮圈改装能让爱车看起来更有冲击力，同时还能改善操控性。那么如果想改装轮圈，哪些方面是需要掌握的呢？
选择正确轮圈尺寸
想要改装轮圈首先必须了解轮圈的基本参数。
宽度：宽度也叫J值，顾名思义宽度是指轮圈两侧凸缘的距离，直接关系到轮胎宽度的选择，一般轮胎略宽余轮圈。太宽容易蹭到外框架，太窄则满足不了操控，所以不可太宽或太窄。
直径：指的是轮圈的大小，直接关系到轮胎大小的选择，过大尺寸的轮圈和轮胎也容易蹭到其他部件，要根据车型选择合适尺寸。
孔距：指的是中央固定螺钉间的直径，不同车型孔距也不相同，需了解原车数据。
中心孔：指的是轮圈中央圆孔，换装的轮圈需要参考车辆中心孔大小，小于原车套不进去，大于原车会出现行驶抖动。
偏距：偏距也叫ET，指的是轮圈中心线到安装面的距离，偏距越小，换装的轮圈会偏出车外越多，相反则会向内缩进。
需了解以上基本参数，才能选择合适尺寸轮圈。
根据需求选择轮圈材质
除了基本参数，还有不同种类材质轮圈可选，以下为常见的几种材质。
钢制：钢制轮圈优点是制造工艺简单、强度较高。缺点是重量较大、散热较差、外形难看。
合金：合金轮圈优点是外观更好看、比钢制轮圈重量轻、散热性更好、轮胎滚动阻力较小，但是价格也比钢制轮圈更贵。
碳纤维：碳纤维轮圈拥有比合金轮圈更轻的重量，相同体积下强度也更大，但是价格也更加昂贵。
不同价位不同材质轮圈能带来不同效果，要根据自身需求和预算选择购买。
写在最后
改装轮圈能让爱车变得好看，也能改善操控性。以上是改装轮圈要掌握的基本知识点，掌握这些，相信能帮助更好的选择合适轮圈。
目前市面上有很多品牌轮圈可选，轮圈作为重要安全部件，不管什么种类，一定要购买正品，切记不可因外观或价格购买山寨产品，以免造成事故和财产损失。
汽车轮毂的更换，有两种情况：一是原车轮毂表面出现裂痕或变型时，就必须更换原车的轮毂，另外一种就是个性化更换轮毂，比如单个某个轮毂款式不改变尺寸、又比如改变轮毂尺寸大小的前提下再换个轮毂款式；相比第二种情况更受车友欢迎。
当然，无论是选择哪一种方法，都需要谨慎选择，都必须先确定要改的轮毂否合装、质量安全和操控没问题的前提下再进行改装，轮毂也和包围一样，需要确定年份、车型、轮毂尺寸、轮毂数据的选择，一般每个轮毂的底部都 会写着轮毂的数据，我们可以通过轮毂上的数据进行匹配轮毂
改装轮毂，有几大要点需要注意：
1、轮毂尺寸 轮毂一般可以加大2个尺寸
2、孔距 如果轮毂上所配的螺丝孔不一样的话，那肯定是不合装的
3、中心孔
4、J数 取决于选择轮胎的宽度
5、ET数
这5个很关键，决定着轮毂可以装。
不管选择多大尺寸的轮毂进行改装，建议到专业的改装场地咨询师傅确定再进行选择轮款尺寸和款式，切勿随意改装轮毂。
如何区分轮毂的优劣？
轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，有钢制轮毂和铝制轮毂之分，轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。所以选择一个合格的轮毂是非常重要的。
轮毂的好坏，在外观上看就是一些表面的磨损、划痕和杂质颗粒，这些都不是主要的。下雨时间长了有的轮毂会掉漆，轮子的内在品质也不是肉眼可以看出来的。还是选择带品牌的轮毂，基本上出厂前都会做实验，质量有保证。
看漆面亮度。质量好的铝合金轮毂漆面光泽是生动纯净的，质量较差的轮毂漆面则显得暗淡无光。用手敲击轮毂的侧壁，仔细品味轮毂的回音。好的合金材制造出的轮毂更为致密（其中其他金属等杂质的含量较少），因此敲击的回音也就更为清脆。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，属于劣质轮毂。
一般劣质的东西做工都是很粗糙的，因为模具精度不高所以在边角之处不会做的太细。所以一般劣质的轮毂的边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。而如果是好的轮毂就完全不会出现这个问题。所以要辨别轮毂的真伪。首先就看外观是否精致光滑。
其次就是重量的问题了。一般的时候同样尺寸的轮毂在重量上不会相差太多。也可以说基本不差。而劣质的轮毂就不一样了吗，因为它的生产不合格所以在重量上与好的轮毂是有差异的。所以车主们在辨别轮毂真伪的时候也可以将自己的轮毂与改装的轮毂进行比重。
还有就是在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。
最后：
最好选择比较出名的轮毂品牌，一般出厂都做过实验的。老话说的好：“一分钱一分货”。车主们在进行改装轮毂的时候尽量不要贪便宜选择价格比较低的轮毂。轮毂承载着汽车很大一部分的安全责任，所以车主们在选择改装轮毂的时候一定要细心查看，避免自己改装的是假轮毂。给日后的行车带来安全隐患，得不偿失。
#我是汽车领域创作者#
随着汽车的日益普及，这些年汽车改装也越来越流行，而改装汽车，很多车主都无一例外的选择为自己的爱车换一个既漂亮又有个性的轮毂。
然而改装轮毂的车主很多，但是对这方面不熟悉的车主也不少，所以很多改装店会利用车主们不懂以及贪便宜的心理来为车主改装一些假轮毂。这些轮毂看似和正品没两样，装上确实也能满足车主对汽车外观的期待，但是却存在着很大的安全隐患。所以改装轮毂，一定要从正规的渠道的购买，也要选择一些值得信赖的品牌，切勿为了外观而不去注重安全和性能。
当然，车主们也应该对辨别轮毂好坏有所了解，这样可以一定程度上防止买到劣质轮毂。而判断轮毂质量的优劣，可以从这几方面入手。
（一）看外观
一般劣质的轮毂做工都很粗糙，因为模具不好导致在边角之处也不会做的太细，所以劣质的轮毂边角处会有很多扎人的毛刺，看起来没有那么精致。
另外，还可以通过光泽来判断。因为轮毂的材质越好越纯净（用来制造的铝材当中的杂质含量较低），其产品相应的光泽也就越光亮、清澈。相反，颜色越灰暗就意味着该轮毂的材质越差。
（二）看重量
一般同样尺寸的轮毂在重量上不会相差太多。也可以说基本不差。而劣质的轮毂却不同，因为它生产不合格，所以在重量上与好的轮毂是有差异的。
尤其对比铸造轮毂，锻造轮毂还会更轻，所以车主们在辨别锻造轮毂真伪的时候也可以称一下重量进行对比。
（三）听回音
用手敲击轮毂的侧壁，仔细品味轮毂的回音：好的铝材制造出的轮毂更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，那么这款轮毂很有可能是有劣质铝铸成的。
（四）看价格和轮毂内字体
因为无论是铸造轮毂还是锻造轮毂，原厂轮毂或是拆车轮毂，价格都不便宜，所以购买轮毂时切勿贪便宜；同时无论是原厂轮毂还是假冒轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。
根据这几点，相信大家也对辨别轮毂有了初步的认识了，不过有一些高仿的轮毂会做得和正品相差无几，为避免这种情况，其实小编还是建议大家尽量从正规渠道购买值得信赖的品牌的产品，这样才能从根本避免买到山寨轮毂。
如果要购买锻造轮毂，知名的进口品牌如BBS、OZ承担不起的话，可以选择一些比较小众的进口品牌，如美国的APS轮毂。