1. 中国模具发展史的四阶段
试模主要分为三个阶段：T0，T1...TN，V0。
1. 阶段T0：模具厂商自检确认。
目的：发现所有模具自身及设计问题。
达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。
2. 阶段T1TN经PT和QC确认同意方可进入客户确认。
目的：通过初步确认，可用于EP/TA生产
达成要求：满足用于EP/TA阶段要求；原则上解决T0所有问题；成型产品数原则为100pcs/穴；T1时模具厂需提供全尺寸测试报告给研发。
2. 模具发展历程
没有，造银元先要使液状放入模具洗铸，高温使木头烧毁
3. 我国模具产品的发展重点
模具项目经验应重点描述自己的参与情况，例如参与的模具项目内容、锻件模具设计原理、模具生产流程、质量管控、异常处理技能等，突出自己在项目进行中所获得的经验和技能。
4. 中国模具发展史的四阶段是指
试模主要分为三个阶段：T0，T1...TN，V0。
1. 阶段T0：模具厂商自检确认。
目的：发现所有模具自身及设计问题。
达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。
2. 阶段T1TN经PT和QC确认同意方可进入客户确认。
目的：通过初步确认，可用于EP/TA生产
达成要求：满足用于EP/TA阶段要求；原则上解决T0所有问题；成型产品数原则为100pcs/穴；T1时模具厂需提供全尺寸测试报告给研发。
5. 中国模具发展史的四阶段分别是
分三个阶段，简称叫T1、T2、T3.第一个阶段是测试只的，第二个阶段是试作用的，第三个阶段是量试用的。
6. 中国模具发展历史
世界十大轮胎制造商一：米其林
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。
世界十大轮胎制造商二：倍耐力
倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。1988年，普利司通收购了美国第二大的轮胎制造厂家“FIRESTONE”公司。
世界十大轮胎制造商三：德国大陆
德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎公司在1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。轮胎十大品牌，世界第三大轮胎制造企业，欧洲最大的汽车配件供应商，全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商，德国第一大轮胎制造商，世界汽车工业供应商中的领导者之一。
世界十大轮胎制造商四：.固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。
世界十大轮胎制造商五：韩泰
韩泰轮胎为开发新CI而确立的基本理念“Proactive Tireship”，实质上反映了面向未来革新姿态的品牌核心。韩泰轮胎是全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎。轮胎十大品牌，韩国著名品牌，全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，中国轿车轮胎市场占有率居首位品牌，专业生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎的大型企业。
世界十大轮胎制造商六：库珀轮胎
库珀轮胎(Cooper)是全球备胎市场的著名厂商。库珀已在全球大部分地区建立了分销网络，并正着手设计一个专门针对中国市场库珀全系列轮胎产品，在2007年前期全面推向中国市场。排名世界第八、北美第四的美国库珀轮胎橡胶公司31日在上海宣布，在A1赛车大奖赛中国站将开赛之际，库珀轮胎正式进入中国市场。
世界十大轮胎制造商七：邓禄普
邓禄普DUNLOP是世界上最先开发出充气轮胎，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了卓越贡献。DUNLOP的高性能轮胎为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。 轮胎十大品牌，日本住友橡胶工业集团旗下品牌，大型跨国轮胎供应商，世界上最先开发出充气轮胎的企业，世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司首先轮胎品牌。
世界十大轮胎制造商八：东洋
东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑，在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。
世界十大轮胎制造商九：锦湖
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一，为推动中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。 通过了ISO16949认证，ISO14001认证，获得VDA6.1认证。
世界十大轮胎制造商十：耐克森
耐克森轮胎成立于1942年的NEXEN轮胎，于1956年成功生产了国内最早的汽车用轮胎，也成功生产了国内最早的60 Series V字型Rotation轮胎，在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术，是韩国久负盛名的本土企业。
7. 中国模具的发展以及分类
推测是是整体模具+部分可活动模具滑块（装甲车辆模型的一体车体上如果侧面有无法直接拔摸的细节，也是类似方法）+不同材料，进行多次注入。
比如RG的活动一体骨架，抽拉杆部分和外面的保持架。
使用材料A的一部分零件先行注入，然后保留一部分零件上的固定点位（骨架上那些没有直接连通流道的水口可以作为旁证），抽离掉模具的一部分之后，新的滑块插入就位，使用材料B进行注入。
8. 中国模具发展现状及趋势
葡萄牙模具工业发展历史1943年，位于葡马立尼亚.格兰特市（Marinha Grande）一家小型玻璃模具厂股东阿尼巴尔（AníbalH.Abrantes）萌发了生产注塑模具的构想。
由于未能获得其他股东的支持，阿尼巴尔不得不出售自己拥有的公司股份以筹集资金，并开始专注于注塑模具的研发和制造。2年后，他成功地制造了第一只注塑模具。此后，在马立尼亚.格兰特市和奥利维拉.德.阿泽麦伊斯市(oliveiradeAzeméis)（葡萄牙另一传统玻璃工业区）逐步出现其它注塑模具企业。随着国外先进技术的引进，葡模具工艺水平不断提高，并于1955年首次实现模具出口，产品销往英国。至1980年，葡模具产品已远销50多个国家，当时仅马立尼亚.格兰特市市就有54家模具企业，从业人数达2000人。（二）、葡萄牙模具企业发展现状目前葡模具业共有企业300家，以中小企业为主，大部分集中在马立尼亚.格兰特和奥利维拉.德.阿泽麦伊斯两市，总从业人口7500人。其中马立尼亚.格兰特市有模具企业190家（占全国模具企业的63%），从业人员5000人，奥利维拉.德.阿泽麦伊斯市有模具企业86家（占全国模具企业的29%），从业人数1600人。经过半个多世纪的发展，葡萄牙模具企业总结和积累了大量技术经验。葡模具界普遍认为，模具工业整体水平的提高主要依赖于技术发展、合理生产和质量控制计划、不断更新设备和加强专业技术投资等因素。目前，葡模具企业本着工艺竞争和整体质量至上的经营理念，率先大量使用高精度数控设备，并在模具设计过程中普遍使用CAD/CAM/CAE系统。葡模具企业利润直接再投资平均比例高达18%，在包括美国、英国、韩国、日本和法国在内的国际模具工业及专用工具协会（ISTMA）成员国中居于首位。凭借先进的信息技术支持，葡模具界内部已实现了模具项目设计及生产数据快速交换，并进一步加强了客户同生产企业间的交流与沟通。随着技术的发展与日臻完善，葡模具企业专业化程度不断提高，不少企业已逐步向模胚、抛光、大型模具或高精度模具等特定专业领域发展9. 中国模具的发展趋势
根据1进行回答。2023年铸造业发展趋势是多方面的，总体上可以描述为：1. 2023年铸造业将继续面临挑战。随着全球市场的竞争加剧，铸造企业不仅需要提高产品质量和创新能力，还需要加强成本控制和资源利用效率等方面的能力。因此，整体上来说，铸造业在2023年仍然面临一定的压力。2. 技术升级将是2023年铸造业的重要发展趋势。随着数字化技术的快速发展，铸造企业将积极探索智能制造、自动化生产和数据分析等新技术的应用，以提高生产效率和产品质量。这将为铸造业带来更广阔的发展空间。3. 精益生产和可持续发展将成为2023年铸造业的重要关键词。铸造企业将注重生产过程的效率和资源利用的可持续性，通过改进流程、减少浪费和提高能源利用效率等手段，实现生产方式的转型和升级，以适应日益严格的环境和法规要求。4. 国际合作与创新将推动铸造业的发展。铸造企业将积极拓展国际市场，加强与国际同行的合作与交流，共同推动技术创新和产品升级。同时，铸造企业也将加大研发投入，不断推出具有自主知识产权的新产品和新技术，提升自身的竞争力。综上所述，2023年铸造业发展趋势是面临挑战与机遇并存，需要加强技术升级、注重精益生产和可持续发展，并积极开展国际合作与创新。
10. 我国模具的发展大致经历了哪三个阶段
分三个阶段，简称叫T1、T2、T3.第一个阶段是测试只的，第二个阶段是试作用的，第三个阶段是量试用的。
11. 中国模具发展史的四阶段是什么
模具的制造通常包括以下步骤：
1. 零件设计：根据最终产品的要求和规格，设计师会使用计算机辅助设计（CAD）软件绘制模具的三维模型。这个模型包括了产品的形状、尺寸和细节。
2. 制作模具模型：使用模具设计的三维模型，制作出实际的模具模型。这可以通过多种方式完成，如数控加工、传统雕刻、3D打印等。模具模型通常使用耐磨材料，如铝合金、木材或塑料。
3. 制作模具壳体：根据模具模型，制作模具壳体。这通常涉及使用金属制作壳体的外部结构，包括模具的分离线、注塑道具、冷却和加热系统等。
4. 加工模具腔：基于模具壳体，通过不同的加工工艺（如铣削、冲压等），在模具中创建所需产品的形状和结构。这个过程可能涉及多个步骤和不同的工具，以确保形状和尺寸的准确性。
5. 表面处理：模具的表面需要经过处理，以提高其耐磨性、抗腐蚀性和顺滑性。这可以通过研磨、抛光、电镀、涂层等方式完成。
6. 组装和调试：将模具的各个组件进行组装，并进行调试和测试，以确保模具的正常运作和产品的质量。
需要注意的是，模具的制造过程根据不同的模具类型和使用要求可能会有所不同。以上步骤提供了一般性的模具制造流程，实际制造过程可能根据具体需求和技术要求进行调整和改进。模具制造是一个复杂的过程，需要高度的技术和经验，通常由专业的模具制造厂或技术团队完成。