一、模具注塑成型如何计算产能？
以注速注塑机生产一次性快餐盒为例。一副一出二的快餐盒模具，平均一分钟能出七模，一天按常规的22个小时的加工时间。即可得出一台高速注塑机，一副模具一天可出的产品数量为：7X2X60X22=18480个。如果是加注塑机，加模具的情况，相应乘以倍数就可。当然，以快餐盒为例还是比较片面，实际产品还是要依据产品实际复杂程度来。这里主要介绍的是计算方法。
二、注塑模具成型的工作原理？
任何注塑模具都可以分为定模和动模两大部分。定模部分安装固定在注塑机的定模镶板 上，在注射成型过程中始终保持静止不动；动模部分则安装固定在注射机的移动镶板上，在 注射成型过程中可随注塑机上的合模系统运动。开始注射成型时，合模系统带着动模部分朝 着定模方向移动，并在分型面处与定模部分闭合。
其对合的精确度由合模导向机构即由导柱和固定在定模板上的导套来保证。动模和定模闭合之后，加工在定模板中的定模型腔与固定 在动模板上的动模构成与制品形状和尺寸一致的闭合模腔，模腔在注塑机合模过程中被合模 系统提供的合模力锁紧，以避免它在塑料熔体的压力下胀开。
注塑机从喷嘴中注射出的塑料 熔体经由开设在浇口套中的主流道进入模腔，再经由分流道和浇口进入模腔，待熔体充满模 腔并经过保压、补缩和冷却定型之后，合模系统便带动动模后撤复位，从而使动模和定模两 部分从分型面处分开。当动模后撤到一定位置时。
安装在其内部的顶出脱模机构将会在注塑机顶棒的推顶作用下与动模其他部分产生相对运动，于是制品和浇口及流道中的凝料将会被 它们从动模上以及从动模一侧的分流道中顶出脱落，就此完成一次注射成型过程。
三、双色注塑模具成型有哪些特点？
双色成型模具的优点如下：
1、产品精度高，品质稳定。
2、结构强度好，耐久性佳。
3、配合间隙小，外观良好。
4、大大降低了成本。双色模具：两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机。 双色模具目前市场上日益盛行，于这种工艺可以使产品的外观更加漂亮，易于换颜色而可以不用喷涂，但造价昂贵，技术要求高。
四、塑料注塑成型机换模具的重点？
先把模具吊起来装到注塑机上，对好定位圈，锁紧模具，装上压板。然后调模，接冷却水管。加温，开机。 注塑机，又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。按照注射装置和锁模装置的排列方式，可分为立式、卧式和立卧复合式。
五、请问“注塑成型”和“模具”的英文是什么？
Co-molded,两种塑料/颜色注塑，如牙刷over-molded，注塑包住另一个件，如车钥匙Insertmolded，将五金件放入模具中然后注塑。最后五金和塑件连在一起。如，安全带扣，电线插头
六、如何确定注塑成型模具中的厚度？
给你说一说一般结构，个例除外：首先产品从分型线一分为二，分型线上部型腔部分，存在于A板中，我们暂且称之为cavity，分型线下部型芯部分，存在于B板中，我们称之为Core。那么：A板厚度=cavity+CB板厚度=core+D C的取值范围（小型模具 30-50 中型60-90 大型150-200）D的取值范围（小型40-60 中型 80-110 大型180-220）
七、与注塑成型相比，吹塑成型有哪些优缺点?
吹塑成型优点：
1.吹塑机械的造价相比注射机械的造价要低，约为注射机械的1/3-1/2，制品的生产成本也较低。
2.吹塑过程中，因型坯是在较低压力下通过机头成型，多数为0.2-1.0mpa低压下吹胀的，所以制品的残余应力较小，耐拉伸、冲击、弯曲与环境等各种应变的性能较高，具有较好的使用性能。而在注射成型中，熔体要在高压15-140mpa下通过模具流道与浇口，这会导致应力分布不均匀。
3.吹塑制品一般不需要进行后修饰加工，制品无合缝线，废边废料少。
吹塑成型缺点：
1.管坯温度与吹塑温度，温度太高熔料粘度低易变形，使管坯在转移中出现厚度不均。温度太低制品内常带有较多的内应力，使用中易发生变形及应力破裂。
八、注塑成型有推荐的厂家吗?
注塑成型推荐给你凯尔沃这个厂家，他们的注塑成型的工艺挺高的，尺寸也都很合适，前段时间还找了这个厂家做注塑成型的订单，几乎没有次品，这个厂家专业做注塑成型多年，在这方面的工艺比较高，有专业的技术团队和研发团队，能提供优质的服务，要比这方面的很多企业都要靠谱，这边的收费也还算公道。
九、简述注塑模具成型开合模运动过程？
注塑模具闭合注入，冷却后开模取出，再合模反复。
十、汽车注塑件模具维护|注塑模具维修技术
汽车注塑件模具维护技术
汽车注塑件模具在汽车制造中起到至关重要的作用，但随着使用时间的增长，模具也会出现磨损、老化等问题。因此，定期进行模具维护和维修至关重要。本文将为您介绍汽车注塑件模具维护的相关技术和方法。
模具维护的重要性
模具是生产注塑件的关键工具，其制造精度和耐用性直接影响着汽车零部件的质量和生产效率。如果模具出现损坏或故障，不仅会增加生产成本，还可能导致生产线停工，对于汽车制造企业来说是致命的打击。
因此，定期进行模具维护，延长模具的使用寿命，保证生产的稳定进行，对于企业来说具有重要意义。同时，优秀的模具维护工作也可以提高生产效率，降低维修成本，保障产品质量。
模具维护的常见技术
模具维护技术主要包括清洗、润滑、更换易损件等方面。
- 清洗：定期清洗模具，可去除模具表面的杂质和沉积物，保持模具的表面光洁，减少因异物进入而造成的损坏。
- 润滑：合适的润滑可以降低模具的磨损，延长使用寿命，提高生产效率。在使用过程中，需要根据不同部位的需求选择适当的润滑方式。
- 更换易损件：模具中的一些易损件，如导向套、活塞等，长时间使用后会出现磨损，需要及时更换，以保证模具的精度和稳定性。
模具维修技术
除了日常的维护工作，模具一旦出现故障或损坏，也需要进行专业的维修。模具维修技术涉及到焊接、热处理、加工等多个方面，需要有一定的专业知识和技能。
在进行模具维修时，需要根据具体情况选择合适的维修方法，并且保证维修后的模具能够恢复到设计要求的使用状态，从而保证生产的正常进行。
结语
汽车注塑件模具的维护和维修是一个复杂而又重要的工作。只有通过科学合理的维护和维修，才能保证模具的使用寿命和生产效率，进而保障汽车零部件的质量和生产进度。希望通过本文的介绍，能够让读者对汽车注塑件模具维护有一个初步的了解，为实际工作提供一定的帮助。
感谢您看完这篇文章，希望本文能够为您提供关于汽车注塑件模具维护的一些帮助。